编辑部信箱:webmaster@china918.net   网友论坛>> 网友留言>>


主页返回索引 下一页>>

热血青年返华抗日

摘自《龙脉》

laogan2-1.jpg (4981 bytes)

叶亚味(左)向中国华侨博物院副院长陈毅明教授口述抗战时期宝贵的历史记录。

 

  反侵略战争,匹夫有责。第二次世界大战期间,日本入侵中国,东南亚海外华人出钱出力,支援中国抗日运动。由陈嘉庚领导的南侨总会号召青年回国抗战,当时4万名东南亚华人,毅然离家弃亲,回中国参加抗日战争。
  当时一批青年,怀着满腔热血,响应南侨总会号召,报名参加抗战部队。他们都是一批罗里司机,在危机重重的中缅公路,负责运送军需品支援最前线部队。
  来自巴株巴辖的叶亚味曾是“南洋华侨机工回国服务团”的一份子,现年76岁高龄的他,趁着新山中华公会与新山福建会馆联办“南洋机工参加中国抗战图片展”,有缘在大马与昔日战友重叙当年并肩作战旧情。

  当年叶亚味只有20岁,便偷偷瞒着父亲,与其他热血青年被派到中缅边界偏僻山头。
  “当时中国非常缺乏司机,没人会驾驶运输车,结果军火与军粮的补给便出了问题,”叶亚回忆说,“我有幸遇见陈嘉庚,他鼓励我回中国抗战,我当时毅然一口答应。”
  叶氏是家中的独子,他的父亲为了援华抗日,不遗余力捐义款,没想到独子竟会选择舍身报国之途。

运输军需品入前线

  “我是最后一天临出发前,才和父亲告别,他几乎不敢相信这个事实。”
  1939年,叶亚味和其他来自新马及印尼的一批华侨机工,动身前往中国参加抗战。他们被分配隶属广西省军事委员会运输局。
  他们先参加军事训练,考取一级驾驶员军阶后,正式被编入抗日军,身披军服、手持枪弹,肩负运输军需品入前线重任。第二次世界大战时,日本为了切断中国与外国的联系,便仗着船坚炮利,封锁中国海域。

laogan2-3.jpg (5447 bytes)

  抗日战争结束后,中华民国外交部特发出这本护照,让叶亚味得以回国。

laogan2-2.jpg (5369 bytes)

  这张临时证明书,印证了叶亚味当年在中国出生入死的抗战生涯。

  当时美国不让日本一国独大,便暗中运送军火支援中国,但由于海路遭封锁,所有军火只得通过峻险无比的中缅边境,从陆路将军火运入中国。
  3千2百余名来自东南亚各地的司机,便在“南洋华侨机工回国服务团”旗帜下,来到了危机重重的中缅边境。
  叶亚味说,“当时的日子很苦呀!日子是在枪林弹雨中度过,每一回都是10多部运输车同行,日本鬼子便会埋伏在路旁,看到运输队路过时,便会冒出来开枪。”
  “我们除了当司机外,还得懂得开枪自卫。一遇到日本鬼子伏击时,我们便从头上取出枪,和日本鬼子拼个你死我活。”


南洋机工1/3阵亡

  由于敌人在暗,运输队的伤亡情况非常惨重,估计3千2百南洋机工中,有1/3阵亡,真可说是九死一生。再苦的日子,总会有甜蜜的回忆。叶亚味当运输兵1年后,在昆明爱上了一位卖米的白族姑娘,在异乡初尝恋爱滋味。运输队的生涯飘泊不定,为了准时把物资运抵前线,运输车必须日夜兼程,即使停留,也绝不会逗留超过一夜。他说,“打战时,我几乎走遍了南中国,从缅甸仰光,到云南昆明及广西安南,再走到桂林。”
  1945年,盟军向日本岛发动大攻击,美军轰炸机在长崎和广岛投下两颗炸弹,日本终于向盟军投降,8年抗日战争终于宣告结束。在陈嘉庚经过1年的努力争取下,南洋华侨机工服务团团员终可以回返东南亚出生地。当时国民党政府还向每名机工颁发200美元回国服务奖金。
  1946年,叶亚味与一批南洋机工,终踏上归途,当时其身边还多了那位白族太太及两个胖娃娃。

                   马来西亚《南洋商报》1995年11月10日


                      关闭窗口>>
本站建于2001.6 918网编辑部 版权所有